Hier ist ein Auto aus Carrera-Produktion mit einer Originalfunktion: Dampf. Tut mir leid, es hilft Ihnen nicht, Ihre Hemden zu dämpfen. Auf der Box sehen wir jedoch, dass Rauch aus dem Auto aufsteigt. Das müssen wir testen.
Meine Aufmerksamkeit war also eindeutig auf diese Dampffunktion gerichtet. Als ich mir die Verpackung genauer ansah, sah ich, dass Driftreifen enthalten waren, und wir sehen einen Reifen neben dem Auto in der Schachtel.
Nachdem wir alle Elemente aus der Verpackung genommen haben, entdecken wir einen gut ausgestatteten Audi R8 GT3 LMS Evo II. Die Karosserie besteht nicht aus klassischem, dickem Kunststoff wie bei vielen Billigautos, sondern aus dünnem Kunststoff wie im Modellbau. Es verleiht ihm ein glänzendes Aussehen und lässt ihn wie ein Rennwagen aussehen. Zubehör wie Spoiler und Stoßfänger sind gut in die Karosserie integriert. Zum Aussehen gibt es nichts zu sagen.
Es ist Zeit, zur Sache zu kommen und dieses Auto ins Rollen zu bringen. Im Paket finde ich 2 AAA-Batterien (LR03) und 6 AA-Batterien (LR06). Die Angewohnheit von Carrera, den Fahrzeugen stets Batterien beizufügen, ist zu begrüßen. Kein Frust darüber, vergessen zu haben, die zwangsläufig fehlende Batteriegröße daheim zu kaufen. Dann können wir uns die Frage nach der Wahl der Batterien für das Auto stellen, während wir in vielen RC-Fahrzeugen dazu neigen, Batterien zu finden, die wiederaufladbar sind.
Jetzt ist es an der Zeit, die Fernbedienung und das Auto auf „ON“ zu schalten. Wow, ich wusste nicht, dass die Scheinwerfer vorne und hinten angehen.
Dieses Auto hält viele Überraschungen für uns bereit und diese Lichter verleihen ihm ein noch wettbewerbsfähigeres Aussehen.
Erste Radumdrehungen, wir beginnen mit der Neutralstellung der Lenkung, was nicht an der Fernbedienung, sondern unter dem Auto erfolgt. Nachdem wir das nun getan haben, schauen wir mal, wie das Auto reagiert. Wir sehen, dass die Richtung nicht proportional ist, sondern alles oder nichts. Ich hoffe, dass dies die Fahrpräzision nicht allzu sehr beeinträchtigt.
Erste Radumdrehungen
Im Haus auf den Fliesen beschleunigt das Auto gut, aber es ist schwierig, längere Strecken mit voller Geschwindigkeit zurückzulegen. Die angegebenen 18km/h sind im Innenbereich mehr als ausreichend. Die Gummireifen sorgen für eine gute Straßenlage bei Kurvenfahrten. Schade, dass die Lenkung nicht proportional ist, das geht auf Kosten der Fahrpräzision, man ist gezwungen, kleine Lenkradbewegungen auszuführen.
Gehen wir raus zum Test aufs Rollfeld. Da ist mehr Platz, daher lässt sich die Höchstgeschwindigkeit leichter einschätzen. 18 km/h sind nicht außergewöhnlich, aber im Maßstab 1/16, also einer eher kleinen Größe, bekommen wir eher einen Eindruck von Geschwindigkeit.
Die geringe Größe ist jedoch dann ein klarer Nachteil, wenn Schotter oder kleine Steine auf der Fahrbahn liegen. Manchmal kann das Auto an ihnen hängen bleiben und von der Strecke abgebracht werden, wenn ein Reifen eine davon trifft. Es ist ziemlich unangenehm und man muss saubere Flugbahnen bevorzugen.
Dampf
Das ist noch nicht alles, allerdings haben wir die eher für ein Auto geeignete Dampf- bzw. Rauchfunktion nicht getestet. Es ist kein Zug und kein Dampfauto! Um Dampf zu erzeugen, benötigen Sie Wasser. Der erste Schritt besteht also darin, den Tank zu füllen. Öffnen Sie hierzu die Zugangsklappe unter dem Auto (an der Rückseite) und füllen Sie mit der mitgelieferten Pipette Wasser ein. Nach dem Schließen kann das Auto wieder auf die Räder gestellt werden.
Jetzt ist es Zeit, einen Blick auf die Fernbedienung zu werfen. Oben befindet sich ein großer roter Knopf mit einem Steam-Logo. Ein Druck genügt und augenblicklich entweicht ein Dampfstrahl aus dem Heck des Wagens. Wenn ich Jet sage, dann meine ich einen Jet. Er ist nicht sehr diffus, wie es bei aus dem Auspuffrohr austretendem Rauch der Fall sein kann, der eher eine Wolke und kein Strahl ist.
Positiv ist, dass es nur Wasser ist und nicht giftig, aber der Dampf ist sehr weiß und nicht unbedingt gut sichtbar. Sofern Sie nicht sehr lange stillstehen, tropft der Dampf nicht auf den Boden. Es ist ein bisschen wie ein Nebelgerät.
Wenn Sie den Dampf zu lange eingeschaltet lassen, schaltet er sich nach 30 Sekunden automatisch ab. Dadurch soll verhindert werden, dass das Gerät ohne Wasser läuft.
Wenn das Auto fährt, wird der Rauch mit zunehmender Geschwindigkeit etwas diffuser. Je nach Helligkeit und Farbe des Untergrunds ist es mehr oder weniger gut sichtbar.
Drift
Nun ist es Zeit, die neueste Funktion des Autos zu testen. Das Modell, das Ihr wahres Talent als Pilot hervorhebt. Die Drift. Durchgang zum Ständer auf dem Wohnzimmertisch. Ich sammle die 4 Driftfelgen und den Kreuzschlüssel, mit dem ich die Mutter von den Felgen entfernen kann. Der Schlüssel scheint aus weichem Kunststoff zu sein, was die Handhabung beim Lösen und Festziehen der Mutter recht unübersichtlich macht. Seien Sie hinsichtlich der Mutter vorsichtig, bei RC-Fahrzeugen handelt es sich normalerweise um Muttern vom Typ Nylstop oder Bremse, die verhindern, dass sie sich bei Vibrationen lösen. Dies ist hier nicht der Fall, Carrera hat sich für Flanschmuttern entschieden. Ich empfehle daher, regelmäßig zu überprüfen, ob die Muttern fest sitzen.
Die Reifen selbst bestehen nicht wie bei der klassischen Variante aus Gummi, sondern ebenso wie die Felgen aus Hartplastik. Also kein Grip auf der Straße. Was mir an diesen Reifen gefällt, ist, dass man driftet und es sich anfühlt, als würde man auf Eis fahren.
Die 4 Felgen sind gewechselt, ich habe das Auto auf den Boden gestellt. Ich beschleunige ganz allmählich, das Auto bewegt sich vorwärts und die Kurven sind sehr weit. Ein kräftiger Gasstoß und schon geht es direkt in den Drift, es jagt, man muss lenken, gegenlenken, um das Auto in der richtigen Richtung zu halten. Das Fahren damit macht wirklich Spaß, erfordert aber auch ständige Aufmerksamkeit, da man vermeiden muss, gegen Möbel zu stoßen, um das Auto nicht zu beschädigen.
Dies muss mit mehr Platz getestet werden, indem man nach draußen auf das Rollfeld geht. Entweder wir beschleunigen stark, und das Auto braucht lange zum Beschleunigen (wodurch wir viel Energie verbrauchen und die Batterielebensdauer beeinträchtigt wird), oder wir beschleunigen langsamer, und insgesamt erreichen wir schneller die Höchstgeschwindigkeit.
Dann ist es an der Zeit, eine Kurve zu nehmen. Wenn Sie in kleinen Rucken abbiegen, können Sie das Auto zwar in Fahrtrichtung halten, der Kurvenradius ist jedoch groß. Wir möchten jedoch driften und daher soll das Auto von hinten ziehen.
Drehen Sie dazu einfach das Lenkrad leicht von einer Seite zur anderen und das Auto wird sich seitwärts bewegen und längere Zeit rutschen. Dann überprüfen wir die Richtung des Autos, so gut wir können.
Auf jeden Fall ist Ihr fahrerisches Können gefragt, aber es ist ein wahres Vergnügen, dem Auto beim Driften und Sliden zuzusehen. Halten Sie beim Fahren vor allem einen Sicherheitsabstand ein, um das Auffahren auf Wände, Pfosten oder andere Hindernisse zu vermeiden und so eine Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden.
Bilanz
DER – :
nichtproportionale Lenkung.
die Felgenmuttern
das +:
der Rauch
Drift-Reifen
das Aussehen des Autos
Scheinwerfer und Positionslichter
Richtpreis 50 Euro
Referenz: 370160148
Beachten Sie, dass Carrera ein weiteres Modell mit Dampfoption, jedoch ohne Driftreifen anbietet.
Steam Rider Referenz 370160145
Ein sportlicher Gold-Look, echt cool.
Mit 15km/h ist es zwar etwas weniger schnell, wird aber mit Akku und ohne Batterien geliefert, was ein Pluspunkt ist.
Richtpreis: 52 Euro